高效高壓氣體循環(huán)風(fēng)機(jī)

   高效高壓風(fēng)機(jī)最常采用離心式結(jié)構(gòu)。其工作原理可以概括為：利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將動能傳遞給氣體，再通過蝸殼形結(jié)構(gòu)將氣體的動能有效地轉(zhuǎn)化為壓力能。

   高壓風(fēng)機(jī)吸氣與加速階段，電機(jī)驅(qū)動風(fēng)機(jī)主軸，帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)。葉輪由前盤、后盤和一系列具有特定曲率的葉片組成。氣體從葉輪中心的進(jìn)風(fēng)口 被軸向吸入。進(jìn)入葉輪后，氣體在離心力的作用下，被葉片從葉輪中心入口甩向葉輪外緣出口。在此過程中，氣體沿著葉片間的流道流動，速度被極大地提高。此時，氣體的壓力升高很小，但速度動能顯著增加。

   高效高壓風(fēng)機(jī)通過特殊設(shè)計來實現(xiàn)高壓，高轉(zhuǎn)速壓力與葉輪轉(zhuǎn)速的平方大致成正比。采用更高轉(zhuǎn)速的電機(jī)或齒輪箱增速是直接有效的方法。大直徑葉輪離心力與旋轉(zhuǎn)半徑成正比。更大的葉輪直徑可以產(chǎn)生更高的出口速度和壓力。后向彎曲葉片葉片形狀分為前向、徑向和后向。后向彎曲葉片 雖然產(chǎn)生的絕對壓力不如前向葉片高，但其負(fù)載特性更穩(wěn)定，效率更高，并且具有非過載功率特性，是高壓高效風(fēng)機(jī)的優(yōu)選。多級增壓對于要求很高壓力的場合，會將多個葉輪串聯(lián)起來。氣體依次通過每一級葉輪和導(dǎo)葉，被多次加壓，從而獲得單級風(fēng)機(jī)無法達(dá)到的總壓力。

高效高壓氣體循環(huán)風(fēng)機(jī)